Codieren – Das Freischalten vorhandener Funktionen am Fahrzeug
Viele BMW, VW Komfort – Funktionen lassen sich nachträglich codieren / freischalten. Z..B. das Funkschlüssel gesteuerte Öffnen und Schließen des Cabrio Verdecks, Autobahnlicht, Hidden Menü, Lichtpakete, MP3 Funktionalität, Ipod Schnittstelle, Standheizung, Tagfahrlicht, US Sidemarker, Komfortblinker, DVD / TV während der Fahrt (VIM / unter Anderem auch beim Audi A6 4G – MMI 3 Plus, BMW 5er G30, oder Skoda Octavia III, 5E – Columbus / Amundsen), automatisch öffnende und schließende Fenster, Sportmenü, Gurtwarner, automatische Verriegelung der Türen beim Anfahren, Start Stop Deaktivierung bzw. Speicherung der letzten Einstellung (z.B. Golf 7, Audi B9 / 8W, BMW uvm.) Panik Modus, Heimleuchten uvm. sind bereits ab Werk in Deinem Fahrzeug vorhanden, mussten aber bisher kostspielig beim Händler vor Ort nachträglich aktiviert (codiert) werden. Diesen Service (codieren) biete ich an.
Ich kann alle BMW Modelle inkl. der neueren F / G – Modelle, Mini, VAG Fahrzeuge (Audi, Skoda, Seat, Volkswagen / VW) codieren, bzw. Fehler auslesen, löschen und die Serviceintervalle zurücksetzen.
Sollten es mal ganz spezielle Modifikationen sein, sprecht mich ruhig an, ich versuche Alles möglich zu machen.
Retrofittting (also das nachrüsten von Modulen, Paketen, Steuergeräten, etc.) von z.B. Mulf2, M-Sportlenkrad, Schaltwippen aktivieren M-Sport (Lenkrad / Nachrüstung), NAVI Update, Volldigitales Kombiinstrument (Tacho – 6WA / 6WB) nachrüsten (inkl. Rücksetzung des gebrauchten 6WA / 6WB und Codierung am Fahrzeug), sowie Tieferlegung (auch F-Modelle) per Software ist ebenfalls machbar.
6WA Retrofit im BMW F11.
Damit sind keine illegalen Machenschaften wie Tachomanipulation gemeint, diese Art von Modifikation biete ich NICHT an und ich bitte Euch Nachfragen zu diesem Thema zu unterlassen.
Zwischen Bremen und Oldenburg (in Delmenhorst), aber natürlich auch für den Rest des Nordens, z.B. Hamburg, Hannover, Bremerhaven, Wilhemshaven, Nordenham, oder auch Ostfriesland biete ich die individuelle Fahrzeugkonfiguration, also das Coieren per Software direkt an deinem Fahrzeug (BMW, Mini, VW, Audi etc.) an. Ich nutze ausschließlich hochwertige Hardware (VCDS, VCP, ICOM NEXT). Chinaclone Interfaces kommen nicht zum Einsatz. Es sind keine Umbauten am Fahrzeug nötig.
AGR Ratenanpassung, oder die ALPINA D3 / B3 / GTS, oder XHP Getriebesoftware Optimierung / Installation bei der E9X bzw. E46 M3 Reihe, Beseitigung der Vibrationen im Getriebe nach Einbau des BMW Power Kit in die E90 Reihe (E90 / E91 / E92 / E93), sowie die Entfernung der Gedenksekunde der BMW Automatikgetriebe, ELV (Elektrische Lenkradverriegelung) Zähler zurücksetzen, Spotify / BMW Apps Freischaltung bei der E9x Serie, Freischaltung der VZE (Verkehrszeicherkennung) bei VW (z.B. Golf 7) / Audi (z.B. B9 /8W), Ambientbeleuchtung (Fussraumbeleuchtung) beim Radio RMC, oder die Bose System – Parametesierung etc. führe ich ebenfalls durch.
Warum ich?
Mit über 15 Jahren Codier-Erfahrung und meinen originalen fahrzeugspezifischen Diagnosegeräten für BMW und VAG Fahrzeuge werden die Wunschfunktionen (Codierung) am Fahrzeug innerhalb weniger Minuten aktiviert (codieren) und die Konfiguration der möglichen Baugruppen entsprechend der Vorgaben durchgeführt.
Ich bin Techniker und habe somit eine fundierte Ausbildung in Sachen Elektronik, Steuergeräte etc. Ich setze sogar Steuergeräte instand, kann BGA und SMD löten und in der hauseigenen Elektronik – Werkstatt lassen sich auch die schwierigen Fälle lösen. Ich bin also nicht nur ein aufmerksamer Google-User mit einem Laptop und Software.
Es sei trotzdem gesagt, dass ich sicherlich nicht alles weiß, aber ich bemühe mich natürlich alles möglich zu machen, was möglich ist.
Als BMW / Mini Händler bieten Fachwerkstätten diese Leistungen auf Basis vorgegebener Arbeitswerte an und schalten auch nicht alle Möglichkeiten frei, da sie technisch nicht in der Lage sind, alle Funktionen zu codieren. Ich nehme mir die Zeit um mit Dir zusammen alle gewünschten Funktionen am Fahrzeug freizuschalten. Fehlerspeicher auslesen und löschen, sowie Serviceinterwall zurücksetzen, oder die Servicehistorie verändern / ergänzen (neue Modelle) sind ebenfalls kein Problem.
